第一个事儿，手机上的货拉拉App打开，看到那个订单列表，别急着上手抢。眼睛得快，像扫描仪似的先扫一眼。最上面几个信息，起始地、目的地，这俩是基础中的基础。得马上在脑子里过一遍，这地方我在不在附近？跑过去多远？送过去又多远？尤其是送完货，回程是不是顺路？别跑个百八十公里送个货，结果回城一单没有，空跑回来，那趟活儿基本就给油站老板打工了。所以，距离，特别是往返距离，心里要有数。

然后看啥？货物类型！这个也贼重要。写着“家具”？那得问清楚是拆好的还是没拆的，是实木还是板材的，重量体积大概多少？写着“电器”？是冰箱洗衣机还是小家电？有没有易碎品？写着“建材”？那更得小心，沙子水泥瓷砖，这玩意儿重，而且容易弄脏车。再往下看，重量体积，这里头好多猫腻儿。客户写个“少量”，结果去了好几立方米。写个“大概几百公斤”，实际可能超载了。所以，看到货物类型和重量体积描述不清的，心里就得打个问号，这单是不是有坑？

接着是搬运！这个也是重头戏，多少纠纷都是从这儿来的。订单上写着“需要搬运”，得点进去看详情，楼层是多少？有没有电梯？需不需要爬楼？搬运距离有多远？这些问题都得在接单前心里有数，或者说，决定抢这单之前，看到“搬运”就得绷紧神经。很多客户觉得货拉拉就是连拉带搬全包，而且价格得便宜。但咱们这搬运是额外收费的，平台有个参考价，但实际价格得跟客户谈。我一般看到要搬运的，都会更仔细看其他信息，报价是不是包含了搬运的辛苦钱？要是报价低得离谱还要搬运，那这单基本上就可以划掉了，费力不讨好。

最后看报价！这是最直观的。平台有个基础价，有时候客户会加价。看着那个数字，眼睛都绿了是吧？等等！别被高报价冲昏头脑。把前面的起始地、目的地、距离、货物、搬运这些信息综合起来看。一个报价五百块的单子，要跑一百公里，搬个几百公斤的货上六楼没电梯，你算算，划算吗？可能还不如跑两个两百块的轻松短途单呢。所以，报价只是个结果，前面那些才是决定因素。高价不一定好单，低价不一定全是坑，关键看性价比。

好了，信息看完了，觉得这单能跑！下一步干啥？抢！ 这玩意儿，手速是第一生产力！手机得好，网速得快，手指头得灵活。优质单，基本上是秒没！你这儿刚看明白，那儿已经被别人抢走了。这感觉，就像超市大妈抢特价鸡蛋，晚一秒就没了。平台现在搞什么会员，据说会员能看到更多单子，能优先接单？反正大家都在议论这个，有的说有用，有的说花钱买罪受。我是觉得，手速和运气，再加上你车型跟单子匹不匹配（系统好像有点这个倾向），这几个因素加起来，决定你能不能抢到。抢到了，心跳得快；没抢到，心里骂骂咧咧继续刷。这就是常态。

抢到了！恭喜你，这活儿暂时是你的了。别光高兴，马上联系客户！第一时间打个电话或者发个信息。语气要好，甭管心里多累多烦，对客户得客气。“您好，我是货拉拉司机XX，我接了您的订单…”。然后核对关键信息，起始地是不是这儿？目的地对不对？货物是不是就这些？大概什么时候方便装货？有没有什么特殊要求？把这些再确认一遍，避免客户信息填错或者临时有变动，跑到地方发现不对，白跑一趟，那真是亏大发了。而且提前沟通好，客户心里也有底，觉得你靠谱。

路上嘛，导航肯定是用的，但别完全依赖它。老城区有些小路，单行道，导航不一定准。路况这种东西，得靠经验。哪个路口容易堵车，哪个时间段哪个桥是堵点，心里得有数。拉着货呢，安全第一！别为了赶时间就超速闯红灯，万一出点事，因小失大。拉的是别人的东西，责任重大。路上遇到交警查车，证件都准备好，车辆营运证、驾驶证，该配合检查配合检查。

到了装货地。下车，跟客户对接。这时候眼神得尖点儿。看看客户是不是订单上描述的那个，看看要拉的货跟描述符不符。别听客户嘴上说，眼见为实。万一货物多了，重了，跟订单描述不一致，当场提出来！别拉上车了再说。这多出来的怎么算钱？超载了要不要分两趟？这些都得跟客户沟通，谈不拢就跟平台报备，让平台介入。宁可这单不拉了，也别稀里糊涂拉走给自己惹麻烦。搬运也是，说好几楼，到了发现是另一回事，或者货物比说的大很多重很多，这些都得重新谈价或者报备。丑话说在前头，比事后扯皮强一百倍。

装车也是门学问。不是随便塞进去就行。重的东西放下面，轻的放上面，易碎品得单独放好，固定牢。用绳子或者扎带捆扎结实，尤其是拉家具家电这种大件，路上颠簸一下松了，倒了，那可不是闹着玩的。我在路上真见过别人拉货没捆好，开着开着东西掉下来的，太危险了！安全装车，既是保护货物，也是保护自己和别人。

到了目的地，又是一轮卸货。跟装货时一样，小心轻放，别摔了碰了客户的东西。卸完了，跟客户确认货物没问题，数量对不对，有没有损坏。这都确认好了，重点来了——收款！大部分是通过App线上支付，客户那边点确认支付，你这边看到订单完成，钱到账，这单才算圆满结束。有些客户可能用现金，那一定得当面点清，确认无误。还有额外费用，像高速费、停车费，这些是拉货过程中产生的，正常情况是客户出，但接单前最好也沟通清楚，避免争议。别货都卸完了，客户说没零钱，说一会儿转，结果一转就是一个世纪。所以，确认收款再走人，这是跑货拉拉的铁律！

你看，从手机响，到收款，这每一个环节都有得讲，都有可能出岔子。跑货拉拉，不是会开车就行，你得是个沟通高手，得眼神儿快，心里有数，还得有点儿应对各种突发状况的本事。那些奇葩客户、模糊订单、难以寻找的地址、突然的限行…这些都是家常便饭。每次遇到问题，都是一次学习。多跑几单，多经历一些事，你自然就会挑单，会谈价，会处理问题了。接单流程视频教程？嗯，那些是基础。但这跑活儿的真经，得自己一单一单跑出来，一点一点攒出来。不说了，又来单了，我去瞅瞅是不是个好活儿！