然后问题就来了，我这C1到手没多久，新鲜热乎着呢，能直接去考摩托车驾照吗？D照或者E照那种。别急着想，先泼盆冷水——不行，没那么快！别听有些人瞎忽悠，说什么拿了C1就能直接考摩托，那都是老黄历或者压根儿不了解情况。现在规矩明明白白写着呢，这叫增驾。你想在现有的C1基础上增加一个准驾车型（比如摩托车的D或E），得满足点条件。最重要的一个，也是大家最关心的，就是时间限制。

你的C1驾照，必须得满一年！对，就是一年！从你拿到C1的那个日期开始算起，得足足等够365天。这期间，你还处于实习期呢。你想啊，拿C1有实习期，这个期间开车都得小心翼翼的，副驾最好坐个三年以上驾龄的老司机压阵，上高速都得贴个“实习”标。交管部门为啥设这个实习期？不就是让你多练练手，熟悉熟悉路况，真正把理论知识和实践结合起来嘛。实习期内，你的驾驶技能和安全意识都还在培养阶段呢，怎么可能让你去考另一种截然不同的驾驶方式？摩托车可不像汽车那么稳定，平衡、预判、应变能力要求更高。所以，先踏踏实实把你手里的C1开溜了，度过那一年的实习期再说别的。

那一年的时间，说长不长，说短不短。对于心急火燎想骑上摩托的人来说，简直度日如年。每天看到路上的骑士，心里都痒痒得不行。但换个角度想想，这一年也是个缓冲期。你可以利用这段时间做点准备工作啊。比如，去了解了解摩托车的类型，街车、跑车、复古、踏板，哪个是你的菜？看看相关的安全知识和驾驶技巧视频，虽然不能实际操作，但理论储备起来总没坏处。找找当地哪家驾校有摩托车培训，打听打听费用、流程。甚至可以去摩托车店里看看实车，感受一下坐姿、重量，提前过过眼瘾。别小看这些准备，等你真正能报名去考的时候，心里会更有底。

等到你的C1驾照终于满一年了，恭喜你，获得增驾摩托车的“解锁资格”！这时候就可以去你户籍地或者居住地的车管所申请了。流程跟初次考驾照差不多，体检、报名、然后就是学科目一、科目二、科目三。不过因为你已经有C1了，科目一的理论考试很多内容是重复的，但摩托车有自己独特的题目，比如摩托车的一些机械常识、专用标识、安全驾驶要点等等，这部分得重新学，重新刷题库。别以为有C1底子就掉以轻心，挂科的也大有人在。

科目二和科目三相对来说，摩托车的考试会比汽车简单不少。科目二场地考，一般就那几个项目：绕桩、单边桥、坡道定点停车和起步。场地不大，速度也不快，主要是考察你的平衡能力和对车辆的控制。科目三路考，通常也就跑一小段路，听考官指挥做点直线行驶、变道、靠边停车之类的。总的来说，如果你平衡感不是太差，学起来会很快。我认识不少朋友，C1满一年后去考摩托，从报名到拿证，顺利的话真的一两周就搞定，慢点也就一个月。不像考C1，动辄两三个月甚至更长。

所以你看，从你拿到C1驾照，到你有资格去考摩托车驾照，中间那个硬杠杠就是一年的等待期。这期间，你的C1必须安然度过实习期，并且时间得够一年整。这规定看似有点“磨人”，尤其是对那些“双栖”爱好者来说，但真的站在安全的角度看，是很有必要的。汽车和摩托车完全是两种不同的驾驶逻辑和操作方式，一个失误在汽车上可能只是小刮擦，在摩托车上就可能是大事故。多一年的驾驶经验积累，多一年的安全意识沉淀，对你自己对别人都是负责任的表现。

等你真拿到了摩托车驾照，那种感觉又跟拿到C1不一样了。开汽车是被“包裹”在里面，而骑摩托是完全融入到环境里。风吹在脸上，发动机的声音近在耳边，那种自由、直接的连接感，是汽车给不了的。当然，伴随而来的是更高的风险，所以拿到证只是个开始，真正的安全驾驶，永无止境。

别看要等一年，时间过得很快的。好好开你的C1，熟悉路况，磨练技术，攒点钱，研究研究你未来的“梦中情车”。等到日子够了，带着你那张“熬”满一年的C1，自信满满地去报名考摩托吧。祝你早日成为风一样的男子或女子！记住，安全第一，永远！那一年的等待，是为了更稳妥地出发。